大量重型战斗机被抽调派往中东地区后，空战的天平迅速向着中国jūn_duì 倾斜，不过联军并不甘心让出制空权，不断组织空中机群展开战术反扑。同时美军组织了多个由老鸟飞行员组成的游猎小组，低空进入战场，寻找落单的中国战机进行偷袭。
这些游猎小组都由重型制空战斗机组成，主要是f-22a“猛禽”战斗机，也有部分f-15e“攻击鹰”战斗轰炸机和f-15c“鹰”战斗机，这些游猎小组为了避开中国预警机和雷达的探测，通常从岛屿上空逼近这场，航程虽然增加了，但可以充分利用地形来掩护自己的行踪。甚至有游猎小组到达了西马来西亚柔佛州上空。
美国空军的这种游猎小组给中国空军造成了不小的麻烦，中国空军加强机动警戒雷达部署密度的同时，以牙还牙，以歼-20a战斗机和歼-11d战斗机组成游猎小组，对联军控制区域内展开游猎作战。针对美军同样需要为邦加岛提供补给的特点，在楠榜省和爪哇海上空多次有所斩获，给联军同样造成了困扰。
这一次空军运输机群需要将两个营的伞兵投送到巨港市，一旦遭到美军游猎小组的攻击，损失必会惨重，为此南洋战区为运输机群派出了庞大的护航兵力。40架运-9和运-20运输机的护航兵力达到了48架战机，包括16架歼-11c重型战斗机、16架歼-10c多用途战斗机、8架歼-22a隐形战斗机和4架歼-16g电子战机。此外，海航部队将在邦加岛和卡里马塔海峡方向展开大规模空中攻势，吸引联军空军兵力。
夜色中，以三机和四机为单位编制的运输机群从林加群的上空进入了占碑省和南苏拉威西省沿海地区上空，雨季刚过，两省的沿海地区现在都是沼泽地带，根本无人居住，更不用说印尼jūn_duì 在此设置防空警戒点了。再加上运输机群采取的是低空突防，顺利逼近了巨港市。
在运输机群抵达前的两个小时，第135空降旅直属侦察连就已经从邦加岛上搭乘直升机渗透到了巨港市，对机场和港口周围地形展开实地侦察，同时为空降部队提供地面引导。
有着北斗定位系统，侦察连不需要发出光信号，只需打开约定的专用讯号，运输机就可以根据数字地图上讯号源的位置完成精准空投。一架架运输机爬升到300米的高度中，尾舱门和侧舱门同时开启，让伞兵们直接展开两路和三路伞降。
巨港机场位于城市西北郊，周边地形平缓，适合伞降，且紧邻农田和树林，便于伞兵隐蔽。巨港港口的情况则不同，主港口几乎就在市区内，几乎没有适合伞降的地形，中国伞兵只能退而求其次，将攻击的对象放在了城市郊区的辅港上，那里附近的地形较为适合伞降。
伞降行动开始不久，机场和巨港市就同时拉响了防空警报，运输机和护航战斗机的轰鸣声是无法掩饰的。中国空军的空中指挥官发现突袭行动暴露，直接下令展开强攻，就在穆西河河口上空待命的空中攻击群迅速爬升起来，一连窜的akd-88空地*率先被发射出来，而后一架架歼轰-7a战斗轰炸机和歼-16多用途战斗机呼啸着扑向了巨港市。
巨港市内的印尼政府各级行政机关驻地接连被呼啸而来的*击中，至于巨港市的印尼jūn_duì 第二军区司令部驻地和其他军事目标，在此前的空袭中就已经被炸成废墟了。
地面上的印尼jūn_duì 倒是对空发射了一些便携式防空*，但印尼jūn_duì 显然不清楚中国运输机和战斗机的具体位置，发射出来的防空*没有目的性，即便有恰好飞向中国军机的*，也被护航战机用红外干扰弹诱骗掉了，成功确保了运输机群的安全。
两个伞兵营成功着落，运输机群在歼-10c战斗机的护卫下立即返航，依旧有充裕燃油的歼-11c和歼-22a战斗机则暂时留了下来，防备联军空军可能的反扑。
以连为单位完成收拢的中国伞兵迅速扑向了机场和辅港，凭借着单兵夜视仪，中国伞兵可以透过夜幕看清战场的情况。就在中国伞兵剪开机场外围的铁丝网，准备进入机场内的时候，多挺隐蔽在附近建筑物内的重机枪突然开火，枪口处的猩红火蛇长达一米多，一颗颗灼热的尖锥型弹丸高速扫向了正在穿越铁丝网隔离区的中国伞兵。
多名伞兵猝不及防被大口径机枪子弹击中，凯夫拉防弹背心也挡不住这类机枪子弹的扫射，顿时间倒在地面上，身后的战友赶紧把受伤的同伴拖了下去，解开防弹背心进行抢救，同时其他战友已经展开了反击。
伞兵突击车上的89式重机枪和04式自动*发射器纷纷怒吼起来，开始压制印尼守军的火力。随即，狙击小组也完成了展开，观察手蹲地观察同时充当枪架子，狙击手的狙击步枪就架在观察手肩膀上，锁定目标后快速开火。
夜空中窜来几个橘红色的光点，径直扑向了印尼守军的几挺重机枪火力点，绚丽的爆炸火光中，开火中的重机枪骤然哑火，就连他们藏身的建筑物也被炸塌大半。
机场围栏处又传来几阵剧烈的爆炸，威力要比武装直升机发射的akd-10空地*大得多，直接在机场围栏处炸开了多个十多米宽的口子，同时地面上也被炸出了两三米的深坑。