吕宋岛卡加延省上空，一架“全球鹰”高空长航时无人侦察机正向着北面的海峡上空飞去。2.3万米的飞行高度让这架rq-4e无人侦察机在制空权已经被中国空军掌握的卡加延省上空如入无人之境，这个高度已经超过了中国空军所有战斗机的最高实用升限。
去年的台海战争中，美军就曾动用rq-4b/c“全球鹰”无人侦察机对台湾岛实施侦察，企图弄清中国登陆部队的具体规模和部署情况，为了安全起见，执行侦察任务的“全球鹰”无人机都采用的是1.7万米以上的高度进行飞行，这样的高度超出了歼-10和歼-11系列战斗机的有效实用升限。不过美军忽略了中国空军中的一个老兵——歼-8f战斗机。
歼-8f战斗机研制成功并装备部队的时候已经是2003年底，与歼-10a战斗机差不多是同一时期列装中国空军的，不过在美国为首的西方国家眼中，歼-8f战斗机只是一款与f-4e相当的第二代战斗机，考虑到其具备发射主动雷达制导中距空空*的能力，可以算作二代半战斗机。
雷达火控系统性能一般、近距格斗能力弱、抗干扰能力差，诸多缺点于一身的歼-8f战斗机，美军从未将其视为过威胁，在美军看来，美军的f-16c战斗机能够轻松克制住它。
中国空军自然比美军更加清楚歼-8f战斗机的真正战力，中国空军也没有将其作为歼-10那样的战斗机去使用，它依旧担负着歼-8家族的使命，那就是凭借高空高速的飞行性能，对敌人的大型战机进行快速拦截。具备发射主动雷达制导空空*的能力，只是让它的拦截效率更高。
去年的台海战争中，中国空军的歼-8f战斗机在歼-11b重型战斗机的护卫下，对美军的“全球鹰”高空无人侦察机展开拦截，直接跃升到1.8万米高度的歼-8f战斗机在预警机的引导下逼近“全球鹰”无人机，在二十多公里距离上用霹雳-12中距空空*展开攻击，先后击落了两架逼近台湾岛的“全球鹰”。
“全球鹰”高空无人侦察机的飞行高度不再安全，这让美军很是震惊，五角大楼迅速让诺斯罗普·格鲁曼公司对“全球鹰”进行进一步改进，重点提升无人机的最大飞行升限，至少要超过中国空军歼-8f战斗机2万米的最大飞行高度。
集中了科研力量的诺斯罗普·格鲁曼公司历时七个月推出了rq-4e型无人机，最大升限达到了2.35万米，同时给无人机增加了隐形涂料，具备一定的雷达规避能力，减少被发现的概率。
美军首批*的十架rq-4e无人机全部被分配给了太平洋战区，部署在夏威夷和澳大利亚，用于执行对华空中侦察任务。南海战争爆发后，这些最新的“全球鹰”无人侦察机就对前线地区的中国jūn_duì 展开了持续空中监视，尤其是中国jūn_duì 在马来半岛上的军事行动，“全球鹰”无人机基本上能够做到全面监控，直到中国海军的052d型防空驱逐舰逼近了新加坡海峡之后才有所收敛。
“全球鹰”无人侦察机的高空优势是相对于战斗机而言的，在陆基/海基远程防空*面前，2.35万米的升限高度就很不安全了。美军很清楚这一点，战争爆发后“全球鹰”无人侦察机侦察的空域都是中国远程防空*部队或防空驱逐舰还未到达的前沿地区，一旦到达会立即选择拉开距离，利用机载合成孔径雷达探测范围广的优势，在中国jūn_duì 远程防空*系统攻击范围边缘执行侦察任务。
天黑之前的时候，中国海军舰艇最远的都在巴坦群岛以北百余公里处的海域，即便全速向南航行，短时间内也威胁不到rq-4e无人侦察机，正是如此，朱迪·丹奇上将动用它对吕宋海峡进行持续监视，与太空中的侦察卫星形成互补。
夺取了吕宋岛北部空域制空权的中国空军，已经将预警机前出了，一架在两架歼-11d战斗机护卫下的空警-500预警机已经进入了卡加延省腹地上空，rq-4e无人侦察机的动向清晰地显示在预警机的雷达屏幕上。
“猎鹰一中队已经就位。”预警机上，参谋军官对着指挥官汇报道。
“两机攻击，两机继续待命。”
吕宋岛北面的巴林塘海峡上空，两架双发双垂尾后掠翼的大型战机从编队中脱离出来，开始加速南下，飞行速度很快就从0.8马赫提升到了1.8马赫，直接以超音速巡航高速逼近了那架依旧在向北飞行的“全球鹰”无人机。
越过了卡加延省海岸线后，两架战机开始爬升高度，他们原本的飞行高度就有1.2万米，如同两支倾斜发射出去的火箭，直到跃升到了与“全球鹰”无人机相同的2.3万米高度后，两架战机才改回了平飞状态，减慢速度，打开机载雷达，锁定了目标，直接逼近过去。
逼近到了二十公里的距离后，一架战机率先开火，两枚r-77中距空空*被同时发射出去，载机一直引导着*，直到成功击中目标。