特供的“大疆”无人机升限可以达到300米，小巧的体积在这个高度上飞行的时候，肉眼根本看不见。至于雷达，在雷达屏幕上信号微弱地像炮弹，很容易忽略掉，况且就算被发现了，这么小的电池作动力的无人机，红外制导的单兵*根本打不下来。
直到阵地的战壕中不断有士兵被身边突然的爆炸打得血肉模糊，甚至有两具放在战壕内的*发射器都被炸坏了，日军才反应过来，纷纷抬头寻找攻击者。攻击中的“大疆”无人机飞行高度都只有二三十米，还是比较容易被肉眼发现的，发现后日军迅速举枪开火，扫射头顶上空的“大疆”无人机……
大半个下午，日军就在与中国jūn_duì 的“大疆”无人机进行着较量，超过五十架“大疆”无人机被击落在日军的阵地上，不过日军的代价也不小，伤亡七十多人，各种压制火器被摧毁了十多个。看着逐渐暗淡下来的天色，日军钓鱼山阵地的各级指挥官都充满了担忧，天黑之后“大疆”无人机的行踪更难被发现，给日军士兵的心理压力会更大，日军指挥官们第一次发现“大疆”这样的小型民用无人机在战场上居然也有如此大的威胁。
刚一天黑，李长峰少校便下达了出发命令，全副武装的陆战队侦察兵快速登上了陆战一营的05式两栖步战车，一辆辆两栖战车沿着海岸线快速南下，在抵达了陆战1旅的出击阵地后，沿着较为平坦的海滩驶入了漆黑的大海中。
二十多辆05式两栖步战车和十余辆担任掩护任务的05a式两栖突击车向着大海深处行进了将近一公里后，才调转航向，顺着与海岸线平行的路线南下，向着钓鱼山东南端逼近过去。
海上航行的距离达到了七千多米，考虑到洋流和波浪影响等因素，战车在海上航行的路程可能会达到十公里，这对于中国海军陆战队来说也是一个极大的挑战，尤其是要尽量避免被敌人发现。
全部依托着夜视仪和北斗定位导航仪在海上编队行进，足足行进了半个小时，侦察营终于抵达了钓鱼山阵地的东南端以东七八百米外的海面上。前面就是钓鱼山阵地的海岸地区，海岸处石头遍地还有一处不低的悬崖，根本不适合登陆作战。正是如此，日军在这里只部署了极少的警戒人员，并且警戒的重点是北面的海岸线，那是一片容易被涨潮淹没的滩涂，不适合登陆也不适合成为进攻路线的地段。
三辆05a式两栖突击车的顶舱盖被打开，三架“影龙”袖珍无人侦察机被放飞出去，对着即将登陆的位置展开最后一次侦察。
十多分钟的等待，对于李长峰少校来说却是度日如年，看着无人机传回的侦察画面一切正常后，才在单兵数字电台中下达了出击命令。
五辆05式两栖步战车小心地向着海岸逼近过去，海浪拍打海岸岩石的巨大声响遮盖掉了柴油机低微的轰鸣声，不过对于这些两栖战车来说最危险的不是因为声响暴露，而是推助的海狼和海面下的礁石。
在距离海岸百余米的距离上，05式两栖步战车停止了前进，战车内的陆战队侦察兵从炮塔的顶舱盖内逐个爬了出来，进入海水中，解下固定在炮塔后面的背包，爬上了拖在两栖步战车后面的橡皮艇，用工兵铲划着橡皮艇向着乱世遍布的海岸划了过去。
到达了海岸处，下了橡皮艇走上乱石堆来到了悬崖下方，几支抛绳枪同时使用，固定好攀爬的绳索后，周平一马当先顺着绳索攀爬上了将近二十米高的悬崖。检查了一下绳索，持枪警戒，掩护着后面的侦察兵攀爬上来。
全营参战的两百余名侦察兵足足用了八十分钟才全部登上了悬崖，李长峰少校立即给海面上随时准备提供支援火力的两栖战车发出了撤退的讯号。海水冷却了两栖战车发动机释放出来的热量，借助着热成像仪也只能隐约看到两栖战车微弱的光影，李长峰知道避免暴露不是两栖战车群最大的考验，真正的考验是长时间的水上航行，往返航行加上卸载部队，两栖战车在海面上的时间达到了两个半小时，对于战车的发动机和油料都是极大的考验。
默默为战友祈祷一番，李长峰少校便带着亲率的战斗分队进入到了山林之中，侦察营的任务同样艰巨。