这款战列舰无论是在航速、火力、装甲、设计等方面都达到了世界顶尖水平，都远远的超过了之前的战列舰，堪称集战列舰制造大成。
由于只有英国在建造同级别的“伊丽莎白女王”级战列舰，而且对外保密，故而，中国方面通报这款战列舰的设计排水量以及主炮规格，就迅速引爆了世界，震动了全球。
它的设计极为大胆，取消了鱼雷发射器并不算什么，它的无数设计都集合了后世对于整个战列舰制造技术的总结与升华，它也是首批全部以燃油锅炉为动力的战列舰，不仅有助于航速提高，燃料补给十分简便，跟“伊丽莎白女王”级战列舰一样，其最高航速已经接近英国海军早期建造的战列巡洋舰，由此绝对能够被称为“高速战列舰”。
就连日本在英国订造的，预计明年夏天之后就要完工的“金刚”号战列巡洋舰，设计航速也不过节而已。
这款战列舰简直就是如梦如幻，一直到龙骨铺放的那刻，无数的专家与技师们依然不敢相信这是真的，中国居然能够拥有如此优秀的一款超级战列舰。
在他们眼中，这款战列舰是绝对优秀的，甚至是当世一流，出于爱屋及乌，连德国技师们也赞不绝口，认为这是世界上最棒的一款战列舰。
的确，从设计数据来看，这款战列舰要比英国的“伊丽莎白女王”级要优秀，即便英国对外保密，但是在设计室内，英国的这款秘密建造的战列舰还是赤裸裸的呈现出来。
出于对中国特工的信任，德国方面也决定共享这些情报。
英国皇家海军决定在伊丽莎白女王级战列舰安装15英寸口径主炮取代原先的英寸口径主炮。出于保密原因实验用大炮被称为“14英寸炮”，为了赶进度15英寸口径主炮的试制与制造同时进行，幸好火炮性能良好得以及时装舰。
由于主炮重量较大以及威力提升，所以伊丽莎白女王级比英国海军之前建造的战列舰减少了一座主炮炮塔，减少主炮以及主炮塔数量所节省舰体的空间和装甲重量，用来加强动力系统，提高防御装甲的厚度。
这些情报给德国共享后，德国才决定，在新设计的“巴伐利亚”级战列舰上头同样搭载8门主炮，不过他们的准备要更为充分些，拜中国所赐，德国人一向不喜欢激进，从305毫米的主炮跃升到380毫米，真是雄伟，但是却步履沉稳。
程璧光与萨镇冰等人亲自观看龙骨安放，震天的鞭炮声响丝毫不能吸引他们的注意力，他们全副身心都放在了这款战列舰的建造船台上。
这款战舰首先将为南洋海军服务，预计1年零1个月左右下水，2年零3个月完工，三个月海试，两年半的时间就能看到它正式服役。
不过萨镇冰却并不受影响，北洋海军的“黄河”号也只是在三个月后，由葫芦岛造船厂进行建造。
相反，受到“长江”号建造的经验汇总，以及各方面的影响，“黄河”号的建造说不定要顺利些，说不定还能赶得上“长江”号，不至于相差太远。
几个月的时间嘛，忍忍就过去了。
可是，真正的煎熬，要两年多呢，从现在开始起，萨镇冰与程璧光，甚至是一大帮的海军官兵，他们都将心思寄托在了这款战列舰上头。
这可是排水量超过3万吨的超级巨舰啊，主炮口径达到了380毫米，举世无敌，当时第一啊。
就连一向沉稳的萨镇冰也有些沉不住气，眼睛里全是炙热的光芒。
这回一造就是两艘，预计单艘造价为一千八百万两银子，比英国自己建造的“伊丽莎白女王”级还要便宜，故而一次性造上两艘。
目前江南造船厂也在对重油专烧锅炉进行不断的改进，希望能够将这项新技术完成飞跃提升，比如现在24台燃油锅炉其实是不必要的。
等到燃油锅炉的技术攻克，更大口径舰炮能够自己独立开发，基本上就能进行下一级战列舰的设计，为此，整个海军造舰处，忙的不可开交。
他们的目的只有一个，那就是让中国尽可能的拥有更强更伟大的战舰。
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